Bejegyzések
A gyártás során kiváló jegyek kaphatók a Chair Novelhez való közvetlen hozzáféréshez, amelyek ára 135 és 495 font között mozog, míg a pálya menti VIP tagság esetén a Paddock Pub bejáratánál a 3449 font, illetve a 6889 font között mozog. A következő legdrágább helyek, de nem a Grandstand, Mexikóvárosban válthatók (1746 USD). Annak ellenére, hogy a mexikói havi átlagbér kétszeresébe kerülnek, a Grandstand székei (és az összes többi mexikói jegy) általában gyorsan elfogynak. A miami Grandstand székei idén 15,8%-kal olcsóbbak (1600 USD), de továbbra is a második legdrágábbak a naptárban.
Tudd meg, kinek a versenye lesz a 2024-es Makaói Nagydíjon! | esély 10bet
Egy másik versenyző, Jules Roussel (#7) most először versenyez a Guia Circuit versenypályán. A 19 éves francia versenyző legutóbb a francia F4-ben versenyzett, és összesítésben harmadik helyen végzett a bajnokságban, aminek számos előnye és 186 előnye van. Az autósoknak, amikor úgy döntenek, hogy megszerezik első makaói győzelmüket, meg kell hódítaniuk egy sikeres világot, tele bizonyított bajnokokkal. Öt korábbi győztes van a világon, Laurens Vanthoor, Augusto Farfus és Raffaele Marciello. Az új német, a gyári Mercedes pilótája, tavaly elsöprő Macau GT Kupa győzelmet aratott.
Éld át a Makaói Nagydíj izgalmait gyerekeiddel!
Ha Ön is tapasztalt versenyzőtárs vagy, vagy csak az első napi meghívottak közé tartozik, az új Makaói Nagydíj közösségi kategóriájú motorsportot is kínál látványos környezetben, ötvözve a esély 10bet legizgalmasabb akciót a szórakoztató város élénk közösségével és életstílusával. Az 1954-ben megrendezett legújabb verseny egy nagyszerű, többnapos fesztivállá bővült a sebességtől távol, amely a világ minden tájáról vonzza az embereket, csapatokat és rajongókat. Az új, 72. Makaói Nagydíj 2025-ben november 13-án (csütörtökön) kezdődik, és vasárnap (vasárnap) kezdődik, novemberben komoly edzéseket tartanak, és novemberben a versenyek egy részét is bemutatják. Az idei évvel ellentétben sok csapat változatlan pilótafelállással vág neki a 2026-os versenynek. A McLaren megtartja Norris és Oscar Piastri bevált párosát, míg a Ferrari Lewis Hamiltonnal, Charles Leclerc-rel folytatja, míg Hamilton egy újabb szezont indít a rekorddöntő nyolcadik címért folytatott küzdelemben.
A legjobb eredményük ebben a szezonban a Language F4-ben a Navarrában elért három körüli küzdelemben a tizedik helyen végzett, de a saját bajnokság utolsó fordulóját kihagyja, hogy Makaón versenyezzen. A regnáló brit F4-bajnok, Fionn McLaughlin (#5) idén Makaón mutatkozik be. Az új Red Bull junior ebben a szezonban mind a címvédő, mind a kezdő címet megszerezte, négy győzelemmel és maximum 363,5 futammal. A srác emellett a harmadik helyen végzett az Algorithm Wintertime sorozatban az Ibériai-félszigeten.
Ami az első verziót illeti, a Topspeed, az FR Közel-keleti Torna legújabb szervezője, friss technikai és operatív segítséget nyújt a novemberi versenyhez. Az olasz erőmű, a Prema Race megmutatta az országnak Antonelli képességeit, Makaó számára pedig a legújabb csapat megújítja az együttműködést Theodore Race-szel, a legújabb névadóval, a makaói lakos Teddy Yippel. Az új SJM Theodore Prema sorozatban olyan versenyzők szerepelnek, mint a Ferrari Rider Academy versenyzője, Dino Beganovic, a McLaren F1 junior Alex Dunne, és a frissen koronázott olasz F4-bajnok Freddie Slater. A sajtótájékoztatón csekkátadó ünnepséget tartottak az elit és a haladó szponzoroknak. A sajtótájékoztatón videó is látható Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnökének beszédéből, amelyben gratulált Makaónak a 71. Makaói Nagydíj, valamint az FIA FR Community Glass, FIA GT Világkupa és FIA TCR Globe Journey Makaóból megrendezéséhez.
Költségek
- A srác jelenleg a négy elem közül a csapattársát és a Greater Bay GT Cup (GT4) nevezőjét, Kao Tzu Lungot vezeti.
- Az új Grand Prix sikere elválaszthatatlan a Globális Autószövetség bizalmától és támogatásától, valamint a szomszédságon kívüli összes ágazat együttműködésétől és közös munkájától.
- A friss makaói kínai újévi felvonulás általában kiegészíti az új sugárutat, amelyen régimódi oroszlán- és sárkánytáncok, elegáns kocsik és színpompás látványosságok láthatók.
Történelmi hétvégén, bár nem, egy nagyon súlyos ütközésben volt az interlagosi versenyen, agyrázkódást és tüdőzúzódást szenvedett. Az ütközés miatt nem vesz részt az új makaói csatában, mivel megkezdődik a srác szerint több hónapos – sok időig tartó – felépülési folyamat. November 14., csütörtök – Motorozz és játssz, Nagydíjas verseny, 7:45 és 18:00 között száguldva.
Emellett rivális francia F4-es versenyző, Rintaro Sato (#30), a korábbi F1-es versenyző, Takuma Sato legújabb fia, úgy érzi, kiesett az FR World Glass versenyzésből az elmúlt évben. A vadonatúj, 19 éves versenyző a tizenhatodik helyen végzett a kvalifikációs versenyen, de végül nem vett részt a csatában, miután egy nagyszerű, több autóból álló halomba sodorták. A japán versenyző 2010-ben maximum 81 pontot gyűjtött a francia F4-ben, ezzel összesítésben a kilencedik helyen végzett. Rodrigues után a következő kínai F4-es győztes, aki a makaói versenyen indul, Simon Zhang (#21) indul. A versenyben Geeke, a vadonatúj, 17 éves kínai versenyző idén új nevet kapott, és most már 14 győzelmet és 424 pontot szerzett.
A brit versenyző sokat sikeredett a 2017-es és a 2026-os tervekben, de a csúcspontja az új Makaói Nagydíj lenne, mivel nem sokan kapnának lehetőséget az új versenyre. Korábban 2026-ban futotta meg a legjobb eredményt, miután beérte a rúddal, megfutotta a leggyorsabb kört, és végül a dobogó tetejére állt. Az új Guia Circuit egy utcai útvonal, amely szűk szegélyekből és hosszú egyenesekből áll. Mint minden más nemzetközi versenypálya, ez is durva és keskeny, így gyakran sok az előzési lehetőség.
A Formula Local az új fejlődési útvonalat követi, amelyet évekkel ezelőtt Formula 3-nak neveztek el. A november 12-én megrendezett TCR China nehézségi verseny Battle dos-án kívüli mérvadó nyolc nagy versenyző jutalmat kap, hogy ugyanazokkal az autókkal vehet részt az új versenyen, amelyekkel az első hétvégén edzettek. A legkorábbi Macau GT Cup nyereményeket kereső autóüzemeltetők közül az első új díjakat a francia Mercedes Warehouse versenyzője, Jules Gounon nyerte, aki az elmúlt három egymást követő Bathurst 12 napot nyerte, és aki a Daytona-i győztes új uralkodó napja is lehet, valamint a kétszeres gyógyfürdő-bajnok is. De Gounon nem az egyetlen GT-sztár a világon, aki eddig meghódította az új Guia Route-ot.
A China Pacific csapatát jól képviseli az Eurasia Motorsport Liang Wenyaoja, Reignbert G. Diwa, az Evolve Race Lo Sze Hoja, és Sean Chang a RevX Race-szel. A HMO Buyers Racing párosa, Ryan MacMillan és Josh Buchan az új zászlót járja, hogy meghódítsák Ausztráliát, míg az indonéz Benny Santoso a Z.Rate N MAS-szal versenyezhet. Az Audi három R8 LMS GT3 evo II-vel indul, köztük Christopher Haase az FAW Audi Athletics China Group Phantomban, a svéd Joel Eriksson az Audi Recreation China Group Phantom meghódításáért küzd, és Adderly Fong, a makaói időfutam-partnered, az Uno Race People is elég időmérős partnered lehet. A mezőnyt a Maximum Motorsport kiváló McLaren 720S GT3-asa zárja, amelyet Benjamin Goethe ihletett.